Wie der Titel schon sagt, ist das Buch eine Monografie über den Morgan 4/4.  Es wird die Geschichte des 4/4 von der Entwicklung bis zum 4/4 Sport geschildert. Neben der reinen Typenhistorie gibt es auch ein Kapitel zum Wettbewerbseinsatz und zur Produktion bei Morgan.

Das Buch ist sowohl s/w als auch farbig bebildert, wobei die Bilder eher zu einem kleineren Format tendieren. Die historischen Fotos  sind zu einem gewissen Teil Werksfotos. Einige der neueren Aufnahmen stammen vom Auto selber. Die Bilder haben  nicht das Niveau hochkarätiger Fotografen wie Staudt und zeigen die Fahrzeuge recht statisch, aber es gibt schlechter bebilderte Autobücher.

Der Schwerpunkt des Buches liegt klar auf der Typenhistorie des 4/4. Die +4 und +8 werden nur am Rande erwähnt. Zu der reinen Typenhistorie gibt es immer wieder als Auflockerung kleine Einschübe z.B. mit Kurzbiografien (HFS, Peter und Charles Morgan) sowie  Berichten von den Erfahrungen von Eigentürmern bestimmter Fahrzeuge. Die Geschichte der einzelnen Varianten ( Serien I-V, 1800er usw.) wird ausreichend dargestellt, wobei das Buch von Worall (Das Original – Morgan) vielleicht etwas genauer in den Details ist. die  Zu jeder Variante gibt es immer einen Block mit den technischen Daten. Was leider weitgehend fehlt sind die Produktionszahlen, die nur selten und dann nur im Lauftext genannt werden.

Das Buch ist auf Hochglanzpapier gedruckt und hat einen Hardcovereinband mit Schutzumschlag . Das Englisch ist gut verständlich und strotzt nicht vor umgangssprachlichen Ausdrücken, wie in manchen englischen Printmedien.

Insgesamt macht es einen ordentlich recherchierten Eindruck und bietet m.E. ein recht gutes Preis-/Leistungsverhältnis.  Das Zielpublikum sind eindeutig  Leser, die sich speziell für den 4/4 interessieren. Wer mehr allgemein über Morgan informiert werden möchte und auch die anderen Fahrzeuge kennenlernen will, ist hier fehl am Platze.

Verfasser: Christian Vierow