so die Zeitschrift ist heute eingetroffen und im Groben geht es um 10 Punkte (Motor,Getriebe, Hinterachse, Vorderachse, Holzrahmen und Gerippe, Karosserie, Rahmen und Aufbau, Lenkung, Elektrik, Bremsen, Interieur)
im Prinzip werden Schwachstellen angesprochen und einige Verbesserungen die man vornehmen kann. Vielleicht kann dies dem ein oder anderen als Leitfaden beim Morgankauf helfen. Für alle anderen Morgan-Begeisterten nicht viel Neues, aber trotzdem interessant zu lesen.
Auszug aus dem Bereich 1 Motor: "Trotz häufiger Ölwechsel, bester Schmierstoff und andächtigem Warmfahren kapituliert so manche Nockenwelle bereits nach 40.000 Kilometern. Abhilfe kommt aus dem Zubehör: Bessere Wellen von namhaften Anbietern (zum Beispiel Schrick: 500 bis 600€) verbessern nicht nur die Leistung, sondern könnten den Globus gleich mehrfach umrunden- was beweist, dass mangelnde Schmierung mit diesem Problem nichts zu tun hat."
war mir neu, dass beim Rover V8 dies ein Problem ist, da hier weiter vorne im Text die Rede von Korkdichtungen ist gehe ich davon aus, dass es sich hierbei um die älteren Morgan +8 Modelle gehen musst sprich 70ziger Jahre.
mfg Andreas |