Hallo und Moin Moin aus HH,
im Rahmen des Werksbesuches im November durfte ich nach einigen Überredungskünsten eine längere Ausfahrt mit dem neuen Plus 8 machen. Was soll ich sagen - ich bin schlichtweg begeistert. Für einen Protypen von Morgan sehr ungewöhnlich: Es hat nichts geklappert und alles funktionierte einwandfrei. Auch der Seriensound ist Morgan sehr gut gelungen, die Aero`s ohne Sidepipes klangen ja eher etwas dürftig....
Es soll ja für den neuen Plus 8 das Aero 1 Chassis verwendet werden, da hatte ich zunächst Bedenken bezüglich der Platzverhältnisse zur Tür auf der Fahrerseite. Beim Aero 1 war es hier schon sehr eng und man konnte kaum richtig am Lenkrad rudern - das war hier jedoch komplett anders - es ist mehr als genug Platz vorhanden.
Ich konnte außerdem sehen, wie bei Morgan ein Hardtop eines klassischen Morgans für den neuen Plus 8 angepasst wurde....Es wurde kurzerhand der Länge nach aufgesägt und es klaffte ein Spalt von exakt 12 cm in der Mitte.
Fazit: Der Innenraum ist 12 cm breiter als beim klassischen Morgan. Außerdem sind durch die Verwendung der klassischen Steckfenster die Seitenscheiben Probleme aller bisherigen Aero, Aeromax und Supersport Modelle ad acta gelegt. Dies stellte bisher durchaus größere Probleme dar....ich kann da ein Lied von singen.
Ich bin von dem neuen Modell sehr angetan, kommt aber in meinen Augen etwa 12 Jahre zu spät. Das wäre das Modell für das neue Jahrtausend gewesen....
Viele Grüße aus dem hohen Norden
Frank Schauer/Holzi vom Morgan Park Hamburg |