Wer bisher einen Morgan liebte, schöpfte überwiegend seine Freude aus dem Stil und der unersetzlichen Atmosphäre des einzigen bis heute in Kontinuität gebauten Oldtimers. Besonders ins Bewusstsein getreten ist dies vielen seit der Vorstellung des neuen Modells, des Aero 8. Neben der Bewunderung des Fortschritts besinnt sich der typische Morgan-Eigner, falls es den überhaupt gibt, auf die traditionellen Werte seines Autos und das bei einem anderen Roadster zeitgenössischer Produktion verlorene Gefühl des urtümlichen Fahrens mit einem klassischen Fahrzeug und dem ihm eigenen Reiz der Unvollkommenheit.
Jeder hängt an seinem Auto, er pflegt und verschönert es und wird zusammen mit ihm alt. Irgendwann kommt dann der Zeitpunkt, wo man froh ist, Schicksalsgenossen zu finden, die einem mit Rat und Tat beiseite stehen. Vom Hersteller jedenfalls ist keine Hilfe zu erwarten.
Daneben ist es ureigene Aufgabe des Markenclubs, sich der Dokumentation, Pflege der Historie und die Präsentation der ganzen Produktpalette zu widmen, wie das bisher bei den Clubtreffen und besonders schön bei der Techno Classica in Essen auch schon erfolgt ist.
Deshalb hat der Vorstand mehrfach darüber gesprochen und anlässlich des Herbsttreffens am 14.10.2001 in Rust beschlossen, ein Oldtimer-Register im Morgan Club einzurichten. Und nun bitten wir erst einmal um Eure Aktivität.
Man fragt sich zunächst einmal, welchen Sinn das gibt und was der Nutzen für das Mitglied ist. Nachstehende einige Erklärungen hierzu:

Dokumentation

Der Sekretär führt zwar eine Liste über das Auto des Clubmitglieds, hat aber nur wenige Daten. Er weiß auch nicht, ob er zusätzlich noch einen echten Oldtimer pflegt. Anfragen von Presse, Buchautoren und Fernsehgesellschaften können nicht wirklich kompetent beantwortet werden. Kürzlich wurde in Frankreich tatsächlich ein Morgan geklaut. Man ist guter Hoffnung, ihn wieder zu finden, weil die Daten bekannt sind. Technische Anfragen können einfacher bearbeitet werden.

Technischer Rat

Natürlich tauschen die Oldtimer - Besitzer auch so schon ihre Erfahrungen und Tipps aus. Das kann aber noch verbessert werden. Die gegenseitige Information und das Vorhandensein einer Informationsstruktur ist einer der Gründe, weshalb man einem Markenclub aufsucht.

Praktische Hilfe

Jeder, der an seinem Auto schraubt, hat seine eigenen Erfahrungen gesammelt und kennt Adressen wo gute Arbeit auch außerhalb Englands geleistet wurde. Andere haben gute Beziehungen zu englischen Clubfreunden, wissen, wenn Neuanfertigungen von unersetzbaren Teilen gemacht oder gar neue Zylinderköpfe gegossen werden. Man braucht Hilfe für den TÜV oder die DEUVET-Registrierung, will einen Hänger kaufen oder eine Hängerkupplung am Erstfahrzeug, vielleicht sogar auch ein Morgan, montieren.

Öffentlichkeitsarbeit

Es steht jedem Club gut zu Gesicht, wenn er die Firmengeschichte seiner Marke der Öffentlichkeit präsentieren kann. Dies dient nicht nur der Selbstdarstellung. Ein Oldtimer wird vielmehr als technisches Kulturgut gesehen, das erhaltungswürdig ist. Danach richtet sich auch die Behandlung durch die Politik (Steuer) und Versicherungen (Tarife). Auch die Gewinnung von Sponsoren für Clubveranstaltungen wird besser möglich, wenn der Oldtimercharakter stärker betont wird.
Als erster Schritt ist die Erfassung der Oldtimer, also Autos, die älter als 25 Jahre sind, vorgesehen. Dazu werden wir ein einheitliches Datenblatt nach beiliegendem Muster zur Verfügung stellen. Informationen geben wir nur heraus, wenn der Anfragende Clubmitglied ist. Bezieht sich die Anfrage von Dritten auf ein bestimmtes Auto, wird natürlich Vertraulichkeit gewahrt und die Anfrage an den Besitzer weitergeleitet. Dies ist aus Datenschutzgründen auch gar nicht anders erlaubt.
Bei ausreichendem Echo werden sachkundige Berater für jede Modellgruppe, wie Threewheeler, Serie 1 und Serie 2 Flachkühler, 4er und Plus 8 benannt.
Der englische Club MSCC hat dies schon längst realisiert. Mit dem Technischen Berater für die Serie 1, George Proudfoot, bestehen freundschaftliche Verbindungen. Er hat die Zusage gegeben, dem deutschen Pendant bei Bedarf Unterstützung zu gewähren. Aber es gibt auch in Deutschland bereits ein Reihe Spezialisten, die gerne Rat geben und bereit sind, am Register mitzuarbeiten. 
Wir sind der festen Überzeugung, dass das einzelne Mitglied, aber auch der MCD insgesamt, durch ein gepflegtes Oldtimer-Register Vorteile haben wird. Wir rufen hiermit alle Oldtimer-Besitzer zur Teilnahme auf. Die uns, beziehungsweise dem Clubsekretariat bekannten Oldtimer-Besitzer werden wir direkt anschreiben und um Mitarbeit bitten.

Weitere Informationen erhaltet Ihr bei

MORGAN-CLUB Deutschland e.V.
Oldtimerregister

otr@morgan-club.de